カモ番機は危険？

日本海軍の爆撃機隊が敵機の迎撃を受けた際、編隊の最後方の一番端の方に位置する機から撃墜される例が多かったのです、ですから爆撃機隊の搭乗員達はその位置で飛行する機をカモ番機といって自嘲していました。

今回はそれが戦闘機にも適用されるかどうかみてみました。
本来編隊の一番後方の端を意味するのですが、意味をちょっと捻じ曲げて４機から構成される１個小隊の何番機が一番損害が多いかを数えてみました。
サンプリングの対照としたのは２５１空の１９４３年６～８月、２０１空の１９４３年８月下旬から１９４４年１月上旬で、４機編隊以外は対象外としました。（大庭中尉の足跡を調べた際の副産物ですね。）
あといくらかのカウントミスはあることをお断りしておきます、何度もカウントしてデータの正確度を検証はしていません。

結果は。
１番機　１８名
２番機　１６名
３番機　１８名
４番機　１７名
となり、危険度はほとんど変らないという結果が出ました。
しかし、サンプリング件数が少ないので統計的にはあまり意味がないですね。（←意味のないことをなぜやった？）

あと３機編成や６機編成の際の損害が目についたような気がしますが、出撃小隊数に対する損害率を算出してないので、そんな気がしたという程度です、３機や６機小隊の場合損害を数えることから外していましたから、印象が強くなっただけかもしれません。

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